_____________________________[DoT] Министерство Транспорта____________________________

_____________________________[DoT] Министерство Транспорта____________________________
_____________________________(Department of Transport)_____________________________

___________________________________

Министерство транспорта США (United States Department of Transportation, DOT) — федеральное министерство правительства США, управляющее вопросами транспорта и, ранее (до 2003 года), безопасности на транспорте.

Основано актом Конгресса 15 октября 1966 года, начала деятельность 1 апреля 1967 года. Возглавляется Секретарём по транспорту.

Именно этот департамент правительства США принял в 2002 году Homeland Security Act (Акт о безопасности Родины, PL 107—296), как реакцию на события 11 сентября 2001 года.


___________________________________Включает

_____________________[NHTSA] Национальное управление безопасностью движения на трассах
________________________(National Highway Traffic Safety Administration)

_________________________________

Национальное управление безопасностью движения на трассах (англ. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)) — агентство исполнительного департамента США — министерства транспорта США. Своей миссией ставят «Сохранение жизней, предотвращение травм и уменьшение экономического ущерба в дорожных авариях через просвещение, исследование, безопасные стандарты и настойчивую деятельность».

Часть деятельности NHTSA заключается в написании и продвижении стандартов безопасности, противодействия кражам, и повышения экономичности автомобилей. NHTSA также занимается лицензированием автопроизводителей и импортёров, позволяя и запрещая импорт автомобилей и запчастей подлежащих контролю, управляет системой идентификационных номеров транспортных средств, разработкой антропоморфических манекенов, используемых в тестах безопасности.


___________________________[FAA] Федеральное управление гражданской авиации
___________________________(Federal Aviation Administration)

___________________________________

Федеральное управление гражданской авиации (ФАА, Federal Aviation Administration, FAA) — агентство Министерства транспорта США, управляющее всеми аспектами гражданской авиации согласно Федеральному акту об авиации от 1958 года. Основано 23 августа 1958 года под названием «Федеральное агентство по авиации». Современное название организация получила в 1967 году, попав под управление Департамента транспорта.

Заменило упразднённую Civil Aeronautics Administration.

Функции Федерального управления:
Управление коммерческими (негосударственными) космическими программами;
Поощрение и разработка гражданской аэронавтики, в том числе новых авиационных технологий;
Регулирование гражданской авиации для обеспечения безопасности;
Разработка и поддержка системы управления воздушным движением гражданских и военных воздушных судов;
Исследования и разработка национальной аэрокосмической системы (National Airspace System) и гражданской аэронавтики;
Разработка и проведение программ по снижению шумности воздушных судов и других аспектов их воздействия на окружающую среду
Лицензирование частных и коммерческих пилотов в соответствии с требованиями и установлениями администрации авиации.


___________________________1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

[RP SA] Road Police of the State of San-Andreas - Дорожный Патруль Штата включает в себя:

___________________________ * Службу Автоинспекции ________________________
___________________________ * Полк патрульно-постовой службы ________________________
___________________________ * ОТДЕЛ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ НА ТРАНСПОРТЕ ____________________________



Батальон дорожно-патрульной службы является самостоятельным подразделением. Непосредственно подчиняется губернатору штата. Оперативное руководство возложено на начальника ДПС.
В своей деятельности батальон ДПС руководствуется Конституцией Сан-Андреас и иными нормативно-правовыми актами штата, Положением о Государственной автомобильной инспекции и другими нормативными документами, регламентирующими деятельность органов внутренних дел.
Деятельность батальона ДПС строится на принципах законности, гуманизма, уважения прав и свобод человека, гласности, взаимодействии с другими органами и подразделениями внутренних дел, иными государственными органами, тесной связи с населением. Финансирование подразделения осуществляется из средств местного бюджета.
Контроль за работой батальона ДПС осуществляет правительство штата.

________________________Как вести себя при встрече с дорожной полицией ________________________

_____________________________ ________________________
* Если вы увидите, что за вами вплотную едет полицейская машина с мигалками и сиреной, не перестраиваясь, останавливайтесь, желательно сразу.
* Оставайтесь в машине, опустите стекло и положите руки на руль. Не пытайтесь выйти из машины, не делайте резких движений, не отстегивайте ремень безопасности.
* Выполняйте все инструкции офицера. Если надо достать права из кармана или документы на машину из бардачка, предупредите, что вы собираетесь делать.
* Если полицейский просит вас посидеть с ним в машине, даже не думайте сопротивляться.
* Не хамите, не повышайте голос – «да, офицер, извините офицер» и т.д.
* В конце разговора вам подробно объяснят суть правонарушения, дату судебного заседания и возможные альтернативы – оплатить штраф, к примеру, а также дадут на руки ticket – талон, в котором подробнейшим образом изложена суть правонарушения и подробные инструкции, как это дело решить. Полицейские попадаются разные, некоторые проявляют снисхождение к туристам.



________________________2. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ________________________
________________________Основными задачами батальона ДПС являются: ________________________

* Патрулирование дороги штатовского и федерального значения и отлов нарушителей ПДД,
* организация охраны общественного порядка и обеспечение общественной безопасности;
* обеспечение защиты прав и свобод участников дорожного движения, надзор за дорожным движением, предупреждение, выявление и пресечение нарушений Правил дорожного движения, привлечение в установленном порядке и в пределах своей компетенции к административной ответственности лиц, совершивших такие правонарушения;
* контроль за состоянием и обустройством улично-дорожной сети и средств регулирования, соблюдением установленных условий производства ремонтно-строительных работ на автомобильных дорогах и улицах, принятие неотложных мер к устранению причин, создающих угрозу безопасности дорожного движения;
* организация и осуществление деятельности по предупреждению, выявлению, пресечению и раскрытию преступлений и других правонарушений, розыску лиц, их совершивших, проведение мероприятий по розыску похищенного автомототранспорта;
* осуществление неотложных действий на местах дорожно-транспортных происшествий;
* участие в проведении мероприятий по обеспечению беспрепятственного проезда и сопровождения автомобилей специального назначения и автомобильных колон;
* информирование населения о складывающейся обстановке в сфере дорожного движения, причинах дорожно-транспортных происшествий и принимаемых мерах по их предупреждению;
* совершенствование работы с кадрами, их профессиональной подготовке, правовой и социальной защищенности сотрудников батальона ДПС.
* сохранение жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, защита их законных прав и интересов, а также интересов общества и государства;
* обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств;
* предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в области дорожного движения.
* Выполнение других обязанностей, возложенных на подразделения общественной безопасности.
* пресечения пьянства, насилия на дорогах
* организация полицейских акций федерального и штатного значения - например поиск преступников в машинах по ориентировке ФБР или иногородней полиции.



________________________3. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ________________________

____________________Батальон ДПС в пределах своей компетенции и в соответствии с законодательством штата Сан-Андреас: ________________________

* разрабатывает на основе комплексного анализа оперативной обстановки и аварийности перспективные и текущие планы служебной деятельности;
* организует и осуществляет государственный контроль за соблюдением юридическими и физическими лицами законодательства о безопасности дорожного движения;
* участвует в обеспечении безопасности дорожного движения, правопорядка на улицах, площадях, транспортных магистралях и в других общественных местах;
* организует принятие неотложных мер по спасению людей при авариях, катастрофах и других чрезвычайных ситуациях, оказанию им первой медицинской помощи, обеспечению охраны имущества, оставшегося без присмотра;
* проводит работу по подбору и профессиональной подготовке, обеспечению социально-правовой защиты сотрудников батальона ДПС;
* организует прием граждан, рассмотрение и разрешение предложений, заявлений и жалоб граждан, сообщений средств массовой информации;


____________________Батальон ДПС выполняет и другие функции, предусмотренные законодательством штата Сан-Андреас ________________________

________________________Методы работы ДПС: ________________________

* Оказание поддержки структурам ФБР и Армии
* Предотвращение кражей автомобилей
* Патрулировать город
* Разбираться в ДТП
* Вести скоростные преследования
* Слежение за соблюдением гражданами Правил Дорожного Движения
* Конвоирование опасных/большеразмерных грузов
* Кортеж подозреваемых в преступлениях
* В случае, если есть вероятность того, что пострадает гражданское лицо, то применять любые методы для того чтобы этого не случилось. В этом случае отдел может отходить от своих обычных обязанностей.


________________________Сотрудники ДПС имеет право: ________________________

* использование не служебной техники (машин, мото и т.д.), если машина подозреваемого обладает более лучшими техническими хар-ми
* аннулировать лицензию на управление ТС (транспортным средством)
* остановить вас без веских на то причин (для проверки ваших документов и т.д)
* задерживать сотрудников других департаментов, если на то есть веские причины – нарушение ПДД.
* производить обыск на наличие нелегальных предметов
* производить проверку состояния водителя


________________________Сотрудники не имеют право: ________________________

* выходить на работу без патрульной машины. Если вы НЕ на патрульной машине - вы не на работе.
* все сотрудники должны ездить только вдвоем. Единственное исключение - вы один в онлайне.
* нарушать ПДД не на дежурстве. Исключение: проезд на спецтранспорте с включенным проблесковым маячком
* аннулировать какие-либо лицензии (кроме лицензии на управление ТС).
* находиться в общественных местах с оружием в руках. Исключения: необходимость применения оружия.
* включать мигалки безцельно, или чтобы просто доехать быстрее по своим делам.
* необоснованно штрафовать.
* отбирать антирадар, если игрок не нарушил скоростной режим.
* отбирать лицензию на право вождение транспортным средством не соответсвующем тому, на котором было произведено нарушение. Исключение, если с момента нарушения преступник пересел на другой вид транспорта и совершил более тяжкое преступление, чем нарушение скоростного режима.


________________________Набор: ________________________
Ведется набор адекватных людей, которые могут грамотно и коротко излагать свои мысли. Также, мы проводим тесты на знание общих основ работы полицейского, тесты на вождение и умение быстро принимать правильное решение в экстренной ситуации. Для того чтобы попасть в полицию вы должны иметь хороший послужной список, пройти военную службу, написать заявку по форме, а потом ожидать допуска на тест (или отказа от теста). По окончанию тестов, прошедшие зачисляются в штат, на должность кадета с недельным испытательным сроком.

________________________На данный момент Начальник ДПС - None________________________


За каждое нарушение нарушитель штрафуется и лишается "штрафных очков".
Штрафные очки

* превышение скорости на 45 км/час - 6 "штрафных очков";
* превышение скорости на 30 - 45 км/час - 4;
* превышение скорости на 15 - 30 км/час - 3;
* превышение скорости до 15 км/час - 1
* езда, похожая на езду "на перегонки" - 3;
* выезд на встречную полосу - 3;
* проезд на красный свет светофора - 3;
* не уступил дорогу (знак) - 3;
* "небрежное" вождение - 3;
* превышение скорости при обгоне - 3;
* пересечение "сплошной линии" - 3;
* не придерживаетесь "правой полосы" - 2;
* езда без фар - 1;
* несоблюдение дистанции (должны полностью видеть задние колёса впереди идущей машины ) - 1.
* В выходные и праздничные дни все штрафы УДВАИВАЮТСЯ!


Набрали 12 очков (для полных прав) в течении 3 лет - всё, Ваши права анулированы. Никто их у Вас забирать не будет, сами выбросите или используйте только как идентификационное удостоверение.
За основу взят штат NSW, в других штатах картина идентична с незначительными отличиями.

Наказания зависят от вида нарушения и почти всегда, денежная составляющая наказания - далеко не самая страшная. Из-за глобальной компьютеризации и системы учета уголовной и квази - уголовной ответственности, все нарушения в течении определенного времени висят в личном деле водителя, привязанные к номеру прав и имени. Некоторые виды нарушений, например "халатное или опасное поведение за рулем", или "управление транспортом в нетрезвом или наркотическом состоянии", могут поднять страховку в двое или в трое - сотни или даже тысячи долларов в год, а иногда вообще лишают права на страховку, а так как она обязательна, то на своей машине или мотоцикле тебе уже не ездить, только если на чужом, и с чужой страховкой. Также, если нарушаешь чаще, чем 3 раза в год (3 раза на одном лвл) - очень легко потерять права на срок до 6 месяцев (6 игровых часов). Если нарушение достаточно тяжелое - то просто забирают твои права.

Системы штрафов: начиная от штрафа в 5000-10000 долларов и постановку на особый учет на срок до 3-6 месяцев (3-6 игровых часов) (если за это время опять ловят за ТО ЖЕ САМОЕ, выписывают штраф в полной мере) - за превышение разрешенной скорости и заканчивая арестом за удвоение или утроение лимита, или за "халатное вождение" - которое подвергает опасности других водителей или пешеходов - такое нарушение будет стоить до 100000 баксов, только чтобы выйти под залог до суда, а на суде еще около 100000 штраф, и легко можно потерять права на срок до полугода (до 6 игровых часов). Если нарушил один раз и Не чаще чем один - два раза в год, и твое личное дело чистое - это автоматическое признание вины и постановка на учет, и принудительная отправка в школу правил дорожного движения, и за это, после ее окончания, твое личное дело очистится.
Отдельно надо выделить случай когда ловят пьяным или под кайфом. Если арестовали по подозрению в нетрезвом виде, автоматическая потеря прав на 3-6 месяцев (3-6 игровых часов), и штраф в 250000 долларов, зато, хотя бы в личном деле не будет светиться, такое противное пятно. Если ты согласился на проверку и содержимое алкоголя в крови более 0.08%, тогда на первый раз обычно дают потерю прав на 6-12 месяцев, во второй раз 12-24 месяца, в третий раз - от 3 лет и на всю жизнь. А сколько денег это будет стоить и сколько времени не ездить - зависит от состояния пищеварения и настроения инспектора.
Однако следует заметить, что все проверки происходят при имеющихся на то причинах, например явном превышении скорости в опасном участке дороге, или при действиях, которые позволят заподозрить алкогольное опьянение.
________________________Шаблон заявления: ________________________


________________________Команды сотрудников ДПС: ________________________

________________________ПДД штата SA ________________________
Статья 12: Нарушение правил эксплуатации ТС
Часть 1:Превышение ТС, имеющим неисправности

Статья 13: Превышение установленной скорости движения
Часть 1: от 10-20км/ч.
Часть 2: от 20-30 км/ч.
Часть 3: от 30 км/ч.
Часть 4: совершенное повторно в течении 1 года после наложения взысканий

Статья 14: Невыполнение лицом , управляющим ТС требований
Часть 1: сигналов регулирования, нарушения правил перевозки людей или грузов
Часть 3: правил расположения ТС, обгона, выезда на полосу встречного движения
Часть 4:знаков, разметки, перекрестков, буксировки, маневрирования, непредставление преимущества
Часть 5:правил по обеспечению беспрепятственного проезда ТС оперативного движения
Часть 6:правил движения по автомагистрали
Часть 7: правил в жилых зонах либо движение по пешеходным дорожкам, обочинам, тротуарам или газонам
Часть 8:правил участия в групповом движении ТС, создающем угрозу безопасности движения
Часть 9:повлекшее создание аварийной обстановки
Часть 10: пользование радио- и телефонной связью во время движения

Статья 15: Нарушение лицом, управляющим ТС, правил
Часть 1: проезда железнодорожного переезда
Часть 2: проезда железнодорожного переезда совершенное повторно

Статья 16: Управление ТС
Часть 1: лицом находящимся в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических веществ
Часть 2: в состоянии опьянения не имеющим права управления ТС

Статья 17: Нарушение ПДД
Часть 1:повлекшее причине легкого телесного повреждения либо повреждение ТС, груза, дорожных и тд. Сооружений
Часть 2: совершенные лицом, не имеющим права управления этим ТС
Часть 4:оставленные водителем места ДТП

Статья 18: Управление ТС
Часть 1: лицом не имеющим при себе документов, либо отказ от предъявления

Статья 20: Управление ТС
Часть 1:без заключения договора обязательного страхования
Часть 2: без заключения договора страхования в случае совершения ДТП

Статья 21: Невыполнение лицом, управляющим ТС
Часть 1:требования работника милиции об остановке ТС
Часть 2:неоднократных требований работника милиции об остановке ТС

Статья 22: Нарушение лицом, управляющим ТС
Часть 1:правил остановки или стоянки транспортного средства

Статья 23: Нарушение ПДД участником дорожного движения
Часть 1:управляющим велосипедом или лицом, участвующим в движении и не управляющим ТС

Статья 27: Нарушение лицом, управляющим ТС, правил
Часть 1:учебной езды водителя, обучающим вождению ТС

Статья 29: Нарушение лицом, управляющим ТС, правил
Часть 1:безопасности при перевозке грузов

Статья 35: Повреждение, загромождение, загрязнение
Часть 1:автодороги, ж.д. переезда, др. сооружения или средств регулировки

Статья 36: Нарушение порядка пользования автомобильными дорогами
Часть 1:размещение под мостами, путепроводами и эстакадами
Часть 2:проведение на дорогах общего пользования испытаний
Часть 4:въезд, съезд в неустановленных или не обустроенных местах


________________________Правило пользования полицейскими автомобилями: ________________________
___________________________________ ________________________
________________________Начальник ДПС -бело-серый автомобиль________________________
________________________Патруль ДПС - Бело-синий автомобиль ________________________
________________________Начальник ФБР - Бело-черный автомобиль ________________________
________________________Патруль ФБР - Черно-белый автомобиль ________________